Río Urubamba, hidrovía petrolera. Los ríos amazónicos convertidos en servidumbre


Barco Peter Ronna. Galería de imagen de Camisea Pluspetrol

“Cuando el último animal haya sido asesinado, el último árbol derribado, 

el último río envenenado…..te darás cuenta que el dinero no se come.”

Los compañeros de Alerta Amazónica nos envían este artículo sobre los impactos de la ruta petrolera en el Río Urubamba para los pueblos originarios, comunidades ribereñas y los ecosistemas. Impactos que no suelen tomarse en cuenta y, en el mejor de los casos, son infravalorados al asignárseles una valoración monetaria ficticia pues quien puede decidir ¿cuánto vale un río o un ecosistema?

– Este artículo tiene por objetivo la consideración del transporte fluvial de las petroleras como uno de estos impactos ignorados o, como máximo, arrinconado en el apartado de impactos indirectos.

Por Marc Gavaldà

Kaos en la Red, 30 de julio, 2011.- La valoración de los impactos de la actividad hidrocarburífera en la Amazonía puede concluir en resultados tan dispares como lo son las posiciones de sus emisores. Desde las compañías petroleras – las autoras de los impactos- así como su entramado de consultoras e instituciones clientelares, se tenderá a relativizar la afectación de sus actividades, minimizando- ignorando si pueden- o externalizando los impactos.

Frente a ese discurso absolucionista, las comunidades amazónicas – las receptoras de los impactos- responden con débiles quejas que frecuentemente se traducen en demandas de compensación.

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